Автор | Учёная степень | Должность | Место работы | Статьи и просмотры |
| канд. техн. наук | | Национальный технический университет Украины "Киевский политехнический институт", г. Киев, Украина | |
| д-р техн. наук | | Черниговский национальный технологический университет, г. Чернигов, Украина | №2 (57), 2012, #14 | 1396 | №3 (59), 2012, #18 | 1311 | №1 (55), 2012, #19 | 1279 | №3 (67), 2013, #20 | 1416 | №45, 2010, #14 | 458 | №40, 2009, #1 | 468 | №40, 2009, #2 | 438 | №40, 2009, #3 | 475 | №40, 2009, #4 | 452 | |
| | ассистент | Черниговский национальный технологический университет, г. Чернигов, Украина | |
| д-р техн. наук | | Институт электросварки им. Е.О. Патона НАН Украины, г. Киев, Украина | |
Хикмет Назим оглы Мамедов | | | аспирант | Национальная академия авиации Азербайджана, г. Баку, Азербайджан | |
| д-р техн. наук | | Киевський национальный университет технологий и дизайна, г. Киев, Украина | |
| | студент | Полтавский национальный педагогический университет имени В.Г. Короленко, г. Полтава, Украина | |
| | аспирант | Институт проблем математических машин и систем НАН Украины, г. Киев, Украина | |
| канд. техн. наук | | Черниговский национальный технологический университет, г. Чернигов, Украина | №3 (59), 2012, #15 | 1161 | №4 (61), 2012, #15 | 1757 | №3 (67), 2013, #18 | 1186 | №4 (53), 2011, #6 | 1760 | №2 (73), 2014, #14 | 1188 | №3 (51), 2011, #11 | 352 | №45, 2010, #5 | 322 | №42, 2010, #12 | 320 | №40, 2009, #21 | 326 | |
| канд. техн. наук | | Черниговский национальный технологический университет, г. Чернигов, Украина | |
| канд. техн. наук | | Национальный технический университет Украины "Киевский политехнический институт", г. Киев, Украина | |
| канд. техн. наук | ст. преподаватель | Черниговский национальный технологический университет, г. Чернигов, Украина | №1 (63), 2013, #38 | 1467 | №1 (55), 2012, #11 | 1931 | №3 (59), 2012, #9 | 2484 | №4 (61), 2012, #12 | 1267 | №45, 2010, #36 | 366 | №45, 2010, #37 | 400 | №42, 2010, #43 | 391 | №42, 2010, #49 | 458 | №40, 2009, #50 | 456 | №40, 2009, #51 | 373 | |